据了解，为电视转播效果的万无一失，本次采用的欧曼EST-A超级重卡，是福田戴姆勒汽车对标欧洲主流商用车品牌，针对电视转播车开发的一款定制版的4X2半挂牵引车，全面彰显了新时代中国重卡过硬的产品实力。
江铃顺达双排座自卸车公路养护的优选车，轴距3360mm，轮胎7.0钢丝胎。江铃原厂发动机115马力。5档变速箱。外观颜色黄色，白色，上白下黄款颜色可供选择。
全新双排自卸车双排座自卸车介绍：
1．双排座驾驶室，水晶大灯，全封闭流线型仪表工作台总成，内饰全包，新款组合仪表，数显里程表，轿车式变速杆,带暖风装置。驾乘舒适，乘载人员多(3+3人)或（2+3）。
2．发动机动力强劲，质量可靠，节能环保。
3．车架坚固，承载力强。
4．平板式货厢,三开门,厢体采用边三底四碳钢构成.适用范围广泛，双缸液压顶，操作平稳，安全可靠。
双排座工程车该车实用性强，，是一款适用于公路养护作业的理想用车型。
我们经常会听到某个工地的谁谁受伤了，意外总是发生在我们的生活，为了避免意外的发生，我们该注意什么问题呢？
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也小心操作，尽量放慢降落速度，切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大，极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、双排座自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
售后服务宗旨：
为贯彻“用户至上”的宗旨，本厂本着为用户服务，对用户负责，让用户满意，使用户放心的原则，郑重向您承诺：
1．加强质量管理，建立完善的质量体系，确保为用户提供合格满意的产品，做到出厂产品达到**标准及合同要求。
2．底盘及水罐、消防炮等主要总成件按原生产厂的“三包”原则处理。
4．电器、灭火器材、液压系统为易损件，保质期三个月。
5．本厂所供产品在质包期后的维修只收取材料费。
6．本厂产品，若因设计和制造等原因引起的缺陷和损坏，一年内本厂负责免费维修。
据了解，为电视转播效果的万无一失，本次采用的欧曼EST-A超级重卡，是福田戴姆勒汽车对标欧洲主流商用车品牌，针对电视转播车开发的一款定制版的4X2半挂牵引车，全面彰显了新时代中国重卡过硬的产品实力。
